REPORTACERO / Gustavo Hernandez
Ciudad de M茅xico, 9 Nov.- Nuevo Le贸n se consolid贸 como el tercer mayor productor de autopartes de M茅xico, con un valor de manufactura de 11 mil 451 millones de d贸lares entre enero y agosto de 2026, lo que represent贸 un crecimiento anual de 10.33%, de acuerdo con cifras de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
La entidad concentr贸 el 13.3% de la producci贸n nacional, s贸lo detr谩s de Coahuila, que encabez贸 el sector con 13 mil 574 millones de d贸lares, y Guanajuato, con 11 mil 561 millones.
El desempe帽o de Nuevo Le贸n se registr贸 en un contexto de expansi贸n de la industria nacional, cuya producci贸n acumulada alcanz贸 los 85 mil 820 millones de d贸lares durante los primeros ocho meses del a帽o, un incremento de 8.31% frente al mismo periodo de 2025.
En agosto, el sector registr贸 una producci贸n de 11 mil 118 millones de d贸lares, un crecimiento anual de 8.53% y su mayor nivel mensual desde 2023, de acuerdo con la INA.
Este resultado elev贸 el promedio mensual de manufactura a 10 mil 728 millones de d贸lares durante enero-agosto, por encima de los 9 mil 904 millones registrados en 2025 y los 10 mil 405 millones de 2024.
AUTOPARTES MANTIENEN SUPER脕VIT COMERCIAL
En materia de comercio exterior, la industria nacional gener贸 exportaciones por 74 mil 342 millones de d贸lares e importaciones por 49 mil 776 millones entre enero y agosto, con lo que alcanz贸 un super谩vit comercial de 24 mil 566 millones de d贸lares.
Entre los principales segmentos de producci贸n destacaron las partes el茅ctricas, con 16 mil 680 millones de d贸lares, equivalentes al 19.4% del total nacional y un crecimiento de 9.8%.
Tambi茅n sobresalieron las transmisiones y embragues, con 8 mil 201 millones de d贸lares; telas, alfombras y asientos, con 7 mil 739 millones, y partes para motor, con 7 mil 154 millones. Este 煤ltimo segmento registr贸 el mayor crecimiento entre los principales grupos de componentes, con un avance de 10.43%.
Coahuila, Guanajuato y Nuevo Le贸n encabezaron la producci贸n por entidad, mientras que Quer茅taro, Aguascalientes y San Luis Potos铆 tambi茅n reportaron incrementos de doble d铆gito.
M脡XICO CONCENTRA CASI 45% DE LAS AUTOPARTES QUE IMPORTA EU
La integraci贸n de la industria mexicana con Norteam茅rica se mantuvo como uno de los principales motores del sector. Durante enero-septiembre de 2026, M茅xico suministr贸 el 44.78% de las autopartes importadas por Estados Unidos.
Con esta participaci贸n, el pa铆s se mantuvo como su principal proveedor, por delante de Canad谩, con 10.54%; Jap贸n, con 7.49%; China, con 5.88%, y Alemania, con 4.82%.
Adem谩s, M茅xico concentr贸 el 40.62% de las importaciones estadounidenses del sector automotriz, considerando tanto veh铆culos como componentes.
La INA destac贸 que, mientras las importaciones totales de autopartes de Estados Unidos disminuyeron 4.62% en valor, los env铆os mexicanos retrocedieron s贸lo 1.87%, lo que permiti贸 al pa铆s incrementar su participaci贸n relativa en ese mercado.
En sentido contrario, M茅xico tambi茅n se mantuvo como el principal destino de las exportaciones estadounidenses de autopartes, al captar el 41.73% de sus env铆os internacionales.
BUSCAN AMPLIAR OPORTUNIDADES PARA PROVEEDORES
Como parte de las acciones para fortalecer la integraci贸n regional y aprovechar las oportunidades del nearshoring, la INA realizar谩 el 6th North America Automotive B2B Meeting los d铆as 11 y 12 de noviembre en Aguascalientes.
El encuentro reunir谩 a armadoras y proveedores de primer nivel, con m谩s de mil 500 requerimientos de compra identificados y un valor potencial de negocio superior a los 9 mil 300 millones de d贸lares.
La asociaci贸n se帽al贸 que estas oportunidades buscan impulsar la vinculaci贸n entre empresas y elevar el contenido regional de la cadena de suministro automotriz de Norteam茅rica. Precis贸 que los montos corresponden a oportunidades comerciales por desarrollar y no a contratos adjudicados.
